传统手工业记忆：驴在磨坊、耕作与运输中的历史工具配置-中国丧葬服务网

我们来详细探讨一下驴在中国传统手工业，尤其是在磨坊、耕作与运输这三个核心领域中所使用的工具配置。这些工具是劳动人民智慧的结晶，也是特定历史时期生产力和生产关系的体现。

核心思想： 驴作为重要的役畜，其工具配置的核心目的是有效利用其力量、提高劳动效率、保护驴体、并适应特定任务的需求。工具多就地取材（木、竹、藤、麻、皮革、铁等），结构相对简单但实用。

一、磨坊工具配置 (驴拉磨)

这是驴最经典的劳动场景之一。

核心工具：石磨

驴挽具与传动装置：

磨杆/磨杠： 一根长而结实的木杠（榆木、槐木等硬木）。一端牢固地水平固定在上片石磨边缘附近（偏离中心），另一端则系在驴的挽具上。
挽具：
- 轭/搭背： 驴背上放置一个类似马鞍但更简单的木质或皮革制的“轭”或“搭背”，用于承受磨杠的拉力。
- 套包/套项： 围绕驴脖子或前胸的环形衬垫（布、麻、皮革内填软草或棉絮），保护驴体免受绳索摩擦。磨杠通过绳索或铁链连接到套包/搭背上。
- 肚带/搭腰： 绕过驴腹部的带子，防止套包上移。
“遮眼”/“捂眼”： 这是一个非常重要的工具。通常是用竹篾、柳条或厚布制成的眼罩，形状像倒扣的簸箕，用绳子固定在驴头两侧。其作用：
- 防止偷吃： 遮挡驴的视线，使其无法低头偷吃磨盘上的粮食。
- 稳定方向： 帮助驴保持直线行走，避免因外界干扰（如光线、移动物体）而改变路径或受惊。
- 心理暗示： 让驴专注于绕圈行走的任务。

辅助工具：

二、耕作工具配置

驴在耕作中常作为辅助动力，特别是与牛搭配（“牛驴并耕”）或进行较轻的农活。

犁耕：

核心工具：犁
- 犁辕： 弯曲的长木杠，是牵引力的主要承受部件。驴的挽具（套包、搭背）通过绳索或铁链连接到犁辕前端。
- 犁铧： 铁制，入土破土的部件。
- 犁壁/犁镜： 铁制或木制，位于铧后，负责翻土、碎土。
驴挽具： 与拉磨类似，主要包括套包（护颈）、搭背（承力）、肚带（固定）。驴的力量小于牛，通常用于拉较轻的犁或与牛协同拉较重的犁（一牛一驴或二驴）。
“牛样子”/“牛鞅”： 如果是牛驴并耕，牛通常佩戴更适合牛肩部结构的木质“牛样子”，驴则用套包连接在犁辕或牛样子后方。

耙地：

核心工具：耙
- 钉齿耙： 长方形木框，下装一排铁齿或硬木齿。用于破碎土块、平整土地、清除杂草根。
- 耱/盖： 用荆条或树枝编成的长方形耙具，无齿，用于进一步碎土、平整土地、保墒。
驴挽具： 同样使用套包、搭背、肚带。驴站在耙上或耙后，通过绳索牵引耙前进。有时人也会站在耙上增加重量。

碾压：

三、运输工具配置

驴是传统社会重要的中短途运输役畜，以其耐粗饲、耐力好、善于走山路著称。

驮运： 这是驴最常用的运输方式，尤其在山地、小路。

核心工具：驮鞍
- 构成： 木质骨架（通常为两个拱形的“鞍桥”），覆盖皮革或厚布，内衬软垫（草、棉）。
- 功能： 架在驴背上，分散货物重量，保护驴背。
驮架： 放置在驮鞍两侧的架子（竹木制），用于固定和承载货物（如箩筐、麻袋、木桶等）。货物需尽量保持两侧平衡。
捆扎工具： 麻绳、皮绳或藤条，用于将货物牢固地捆绑在驮架或驮鞍上。
笼头/缰绳： 套在驴头上的绳索，用于牵引和控制方向。

拉车： 在较平坦的道路上，驴也用于拉车。

核心工具：驴车
- 车辕： 两根长木杠，前端连接驴的挽具，后端连接车身。
- 车身： 有板车（平板）、架车（带围栏）、轿车（带篷）等多种形式，多为木制。
- 车轮： 木轮，常包铁箍，后来也有胶轮。
驴挽具：
- 套包/搭背： 与前述类似，承受车辕的拉力。
- 夹板： 在某些地区，驴拉车时可能使用类似牛轭的“夹板”，卡在驴颈两侧。
- 肚带： 防止挽具后移。
- 后鞧/搭鞧： 从驴臀部连接到车辕或车轴上的带子，用于在下坡或停车时辅助制动和防止车辕翘起伤驴。
“搭背”/“搭腰”： 有时也指一种覆盖在驴背和车辕连接处的宽布带或皮垫，防止摩擦。